Metal kobalta, katoda kobalta
Naziv proizvoda | Katoda kobalta |
CAS br. | 7440-48-4 |
Oblika | Pahuljica |
Einecs | 231-158-0 |
MW | 58.93 |
Gustina | 8,92g / cm3 |
Primjena | Superolloys, specijalni čelici |
Hemijski sastav | |||||
CO: 99.95 | C: 0.005 | S <0,001 | MN: 0,00038 | FE: 0.0049 | |
NI: 0.002 | CU: 0.005 | Kao: <0,0003 | PB: 0.001 | Zn: 0,00083 | |
SI <0.001 | CD: 0,0003 | MG: 0,00081 | P <0,001 | Al <0.001 | |
SN <0,0003 | SB <0,0003 | BI <0,0003 |
Opis:
Blokiranje metala, pogodno za dodavanje legure.
Primjena elektrolitičkog kobalta
Čisti kobalt koristi se u proizvodnji katoda sa rendgenskim cijevima i nekim posebnim proizvodima, kobalt se gotovo koristi u proizvodnji
legura, legura vrućih snaga, tvrdih legura, legura zavarivanja i sve vrste legura sa kobaltom, NDFEB dodavanjem,
Stalni magnetni materijali itd.
Primjena:
1.Used za pravljenje superhrane legure i magnetne legure otpornog na toplotno otpornost i magnetsku leguru, kobaltni spoj, katalizator, električnu žarulju i porculansku glazuru itd.
2. Jezično korišteno u proizvodnji električnih ugljičnih proizvoda, trenja materijala, uljanih ležajeva i konstrukcijskih materijala kao što su metalurgija praha.
GB elektrolitički kobalt, još jedan kobaltni lim, kobaltna ploča, kobaltni blok.
Kobalt - glavna upotreba metalni kobalt se uglavnom koristi u legurima. Kobaltne legure općeni su pojam za legure izrađene od kobalta i jednog ili više hroma, volframa, željeza i nikla. Otpornost na habanje i rezanje performansi alatnih čelika sa određenom količinom kobalta mogu se značajno poboljšati. Staljit cementirani karbide koji sadrže više od 50% kobalta ne gube svoju originalnu tvrdoću čak i kada se zagreva na 1000 ℃. Danas ova vrsta cementnih karbida postala je najvažniji materijal za upotrebu alata za rezanje ležajeva zlata i aluminija. U ovom materijalu Cobalt veže zrno ostalih metalnih karbida u kompoziciji legure, čineći leguru duktilnijim i manje osjetljivim na udarce. Legura je zavarena na površinu dijela, povećavajući život dijela za 3 do 7 puta.
Najčešće korištene legure u zrakoplovnoj tehnologiji su legure na bazi nikla, a legure na bazi kobalta mogu se koristiti i za kobaltni acetat, ali dvije legure imaju različite "mehanizme snage". Visoka čvrstoća niklovene legure koja sadrži titanijum i aluminijum, zbog formiranja nialnog (TI) faznog heazijskog stvrdnjavanja, kada je terenska temperatura visoka, fazna čestica stvrdnjavanja u čvrsto rješenje, tada legura brzo gubi snagu. Toplinska otpornost legure sa sjedištem u kobaltu nastala je zbog formiranja vatrostalnih karbida, koje se ne mogu pretvoriti u čvrsta rješenja i imati malu difuzijsku aktivnost. Kada je temperatura iznad 1038 ℃, jasno je prikazan superiornost legure sa kobaltom. To čini legure na bazi kobalta savršenim za visokoefikasnost, visokotemperatestere generatore.